Cómo funcionan los
submarinos?
Un submarino es un
tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie,
un sistema de flotabilidad variable usados por primera vez en la primera guerra
mundial, hoy forman partes de todas las armadas importantes. Están pensados
para descender a grandes profundidades, para ello deben ser capaces de sumergirse
y de flotar en la superficie alterando
su peso a un sistema de tanques con lo que pueden almacenar tanto aire como
agua. Las válvulas inferiores van saliendo por las superficies, la posición de
equilibrio se consigue gracias a los
timones de inmersión están situados de popa a proa. La fuerza de los objetos
que al ser sumergidos desplazan un volumen pesa más que ellos, los que
desplazan un volumen de agua cuyo peso es menor que el del objeto se hunden. Los
objetos de menor densidad flotan y en caso contrario se hunden. Los turísticos suelen
operar en ares de aguas claras y buena visibilidad, comúnmente se entiende un
buque funciona en la superficie y bajo del agua por sí mismo destinados a
permanecer en el mismo lugar durante la mayor parte de su tiempo. Los sumergibles
suelen ser llevados a zona de operación por barcos comunes, muchos funciona
conectados por un cordón umbilical que se les suministra aire y electricidad. Todos
los barcos como los submarinos en superficie están en flotación positiva
pesando menos que el volumen equivalente de agua, la presión son mayores no
compensa la compensa del casco así que la flotabilidad disminuye con la
profundidad. Una profundidad fija exige la operación continua de los tanques de
control profundidad. El hidrostático de los tanques de lastre no es la única forma
de controlar el submarino bajo el agua, se logra mediante varias superficies
para crear las correspondientes fuerzas hidrodinámicas. Sin embargo desde
entonces la sala de mando ha ubicado dentro del casco del submarino, el casco
de presión puede absorber la mayoría de los daños. El primer submarino
impulsado mecánicamente fue l francés Plonquer que usaba el aire comprimido que
genera vapor la hélice y oxígeno para los tripulantes.
